Boîtier de réglage de puce économique universel EcoOBD2 pour voitures à essence

Boîtier de réglage de puce économique universel EcoOBD2 pour voitures à essence

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un module additionnel EcoOBD2 pour les voitures à essence, version verte. Le seul module Plug & Play supplémentaire pour votre centrale basé sur les protocoles OBD2. Connectez-le à votre voiture et après avoir parcouru 200 km, EcoOBD2 s'adapte à votre style de conduite ; puis en fonction de vos habitudes, il pilotera votre unité de contrôle afin que vous obteniez toujours les meilleures performances.


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Facile à installer. Et en plus, vous pouvez l'utiliser quand vous le souhaitez. Remarque


convient également aux voitures à essence avec système au méthane ou au GPL. Installation et calibrage : retirez les clés de la voiture du contact. Trouvez la prise OBD2 et connectez votre boîtier de réglage de puce EcoOBD2. Insérez les clés dans le contact et tournez-les pour démarrer la première phase (ne démarrez pas la voiture).



Nitro OBD2 -



Maintenez le bouton de réinitialisation enfoncé pendant environ 5 secondes. Après avoir relâché le bouton, attendez simplement environ 1 minute (le boîtier de réglage de la puce EcoOBD2 commencera à communiquer et établira une connexion avec l'ECU). Demarre le moteur. Le boitier de chiptuning EcoOBD2 reconnaîtra votre véhicule et vos habitudes de conduite après environ 200 km. À ce stade, le réglage de l'ECU EcoOBD2 s'autorégule.



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Qu'est-ce que le réglage de la puce EcoOBD2 ? EcoOBD2 est un boîtier de réglage de puce qui se branche sur le connecteur OBD2 de votre voiture pour augmenter ses performances. Lorsqu'il est connecté à la prise OBD2, EcoOBD2 reçoit les informations de l'unité de contrôle et régule la pression de suralimentation, la quantité de carburant, le calage de l'injection et la pression pour augmenter les performances de votre voiture. Le réglage de la puce EcoOBD2 ne dépasse pas les spécifications du fabricant. Il ne fonctionne que dans les limites du moteur. Il peut économiser 15 % de carburant.

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